宜春NGZ-23型内燃钢轨打孔机应用作业 山东铁兴铁路设备有限公司位于山东省济宁市,地处鲁苏豫皖四省交接地带,是山东铁兴集团的核心子公司,是生产铁路机械、配件、铁路电气化设备、机车配件、轨道测量仪器、仪表等铁路设备的生产厂家,公司始建于2002年,占地8万平方米,固定职工200多人,注册资金1000万元。其中工程*5人,软件高级工程师10人、网络信息技术员36人,电子商务师20多人,国际贸易专员20多人,物流师10人,生产工人100余人。 Φ13--23mm钻孔机是我厂专为电务工程部门设计的新式轻便型钻孔机,它结构新颖.体积小.重量轻.装卡灵活.使用方便.无旷动,是工程施工.线路维修.新线建设的理想工具.特别适合无电源野外作业。 主要技术参数 1.动力源: 汽油机 2.功 率: 1.47千瓦(2马力) 3.钻孔范围: 9.8--13—23毫米 4.转 速: 360转/分 5.外形尺寸: 500×650×290毫米 6.质 量: 22公斤 7.附 件:钻卡头 连接杆 高压喷壶 使用方法与维护 1、作业前应按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定组织施工和进行安全防护。 2、将金刚石工程薄壁钻头与主轴拧紧。 3、NGZ-31内燃钢轨钻眼机在线路上作业时,将待钻取螺栓的螺母、扣件等取下,将夹具固定螺母7与钢轨固定好,然后钻头6对准并套进待钻取螺栓,再将主机3放到夹具槽中,用夹具与主机固定螺母9进行锁紧,然后旋转进给手轮1带动进给丝杠5将钻头抬到较高位置。 4、电动机:插入电源插座前,开关处于“关”的位置,接通电源后,空载运行时间不少于30S,各部件运转正常后,才能进行钻取。 汽油机:严格按小松汽油机说明书配比。启动汽油机后,空转30S后,各部件运转正常后,才能进行钻取。 5、NGZ-31内燃钢轨钻眼机作业前,将冷却水桶11通过水管与钻取机水嘴连接,对冷却水桶打压把12加气打压10次左右,用手旋转钻头对准螺栓并紧靠近轨枕后,接通电源(启动汽油机)旋转进给手轮1经进给丝杠5使钻头6进给,同时向下压冷却水桶的给水管上的给水开关10,打开给水开关,调至适当水流,冷却水流出,进行钻取作业。 6、NGZ-31内燃钢轨钻眼机作业时,进给手轮应均匀加力旋转,使钻取钻头匀速旋转进给,施力不要过猛,以防钻头卡住。 7、若NGZ-31内燃钢轨钻眼机的钻头卡在轨枕内不出,可用木棒等轻轻敲击钻头筒壁,切不可用铁器等硬物敲击,以免钻头变形。 8、NGZ-31内燃钢轨钻眼机工作中避免水及其它杂物进入电机或汽油机。 9、NGZ-31内燃钢轨钻眼机钻取结束时,关闭给水开关,逆时针旋转进给手轮1,钻头退回,关闭电机电源开关或按黄色汽油机熄火开关,使汽油机熄火。 10、NGZ-31内燃钢轨钻眼机应经常检查电气装置是否可靠,电源线有无破损,插头插座接触是否正常。不准使用本机电源线拖拉机具。 11、NGZ-31内燃钢轨钻眼机如遇下雨,禁止使用本机作业。 12、NGZ-31内燃钢轨钻眼机定期向传动丝杠、丝母、导向框,导向套加注润滑油,同时保持丝杠及导向杠清洁以延长使用寿命。 13、NGZ-31内燃钢轨钻眼机钻头磨损后,更换混凝土套筒钻头。 14、NGZ-31内燃钢轨钻眼机设有电机过载保护器,当负载较大时,过载保护器跳开,切断电源,恢复后可继续工作。 宜春NGZ-23型内燃钢轨打孔机应用作业 山东铁兴铁路设备有限公司供应轨道交通设备器材:捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨锯轨机、钢轨打磨机、螺栓扳手、齿条式起道机、液压起道机、液压弯轨器、液压弯道器、液压直轨器、单轨阻车器、双轨阻车器、轨距尺、道尺、支距尺、液压阻车器、手扳钻、钢轨钻头、锯片、打磨砂轮、液压垂直弯轨器、液压直轨机、液压轨缝调整器、液压轨距调整器、复轨器、液压钢轨拉伸机等铁路工务器材。 铁路工具:翻轨器、吊轨车、手动扳手、线路搬运车、单轨车、运轨排小车、运轨器、撞轨器、阻车器、钢轨接头无孔夹紧装置、单边倒角器、可调试双向倒角器吊轨钳、道岔钩锁器、软轴捣固棒等铁路工务系列工具。 真诚源于服务,品质源于信赖,东亚制造确保精品,我们公司还有其他铁路施工产品,欢迎致电。